为热密集型制造商提供零碳太阳能供热是一项艰巨的业务。潜在客户不仅期望投资回收期短，而且由于现有工厂数量较少，他们通常也没有意识到太阳能工业供热（SHIP）的机会。这就是为什么SHIP供应商世界地图上代表的SHIP供应行业发生了结构性变化的原因，该地图自2017年以来每年更新一次。在2022年3月/ 4月进行调查后，共有13家公司从排名中删除，其中大多数是因为他们已经从其投资组合中删除了SHIP解决方案，现在专注于光伏或向其他客户群体提供太阳能热解决方案。相比之下，世界地图上有八家新公司，这说明了适用于SHIP解决方案的各种太阳能热技术。该调查得到了德国研究项目Modulus的支持。您可以在之前的新闻中找到SHIP供应商调查的更多结果。

墨西哥和中国的SHIP供应商引领全球

中国、墨西哥和印度仍然是SHIP交钥匙系统供应商的主要市场。领先的SHIP项目开发商来自墨西哥 - Modulo Solar和Inventive Power - 以及来自中国：日出东方和力诺瑞特。

在最有经验的SHIP项目开发商中排名第二的新公司是来自奥地利的Cona Solar，该公司在奥地利主要在生物质，干草和谷物干燥领域使用太阳能空气集热器。这家家族企业报告称，2020年和2021年安装调试了16个系统，总面积为1820平方米。

工厂的标准化平衡

今年的SHIP供应商调查由德国研究项目Modulus资助，该公司代表产品——模块化传热站。它旨在为所谓的工厂平衡开发一个标准化的模块化接口，用于将太阳能热集成到工业过程加热系统中，以降低太阳能加热解决方案的成本。目前习惯上在各自地点单独规划和生产工厂平衡会增加成本和错误风险。由Modulus的行业合作伙伴建造的三个示范工厂使用不同的传热流体 - 空气，蒸汽和导热油。德国航空航天中心（DLR）主持该项目，该项目将于2024年3月结束。